摄像头被认为是汽车的“眼睛”，随着智能汽车主动安全驾驶功能的逐渐完善，实用性要求也更高，车声四周的前视、环视、后视摄像头逐渐成为标配，单车摄像头数量增加，相应的也给产业链相关企业带来新的机遇及挑战。基于摄像头组装密封稳定性要求，塑料激光焊接技术被来越多的汽车厂家应用到摄像头的加工组装。

智能驾驶对环境感知需要更加精准，对摄像头的分辨率、帧数也在不断提高，算法、多传感融合。超声波焊接或螺钉锁住封装方式受限，超声波焊接的高频振动波传递焊接，会影响摄像头内部的芯片；螺钉锁住方式在恶劣天气情况下，也会有松动、脱落的风险，造成摄像头功能受影响。在此情况下，塑料激光焊接在摄像头的封装上就体现了优势。

下面通过塑胶激光焊接原理、特点，来了解下塑料激光焊接在摄像头上的应用优势：
一、塑料激光焊接原理
塑料激光焊接通过将激光器产生的光束作用于待焊接区域，凝固过程中，已融化的材料形成新的互熔材料，从而使焊接的部件连接起来。塑料压圈、塑料镜筒、底座，支架等硬件主要是通过俗称的“黑料”成型加工而成，根据激光焊接对激光穿透的要求，上层为激光穿透层塑料，下层吸光塑料。很多厂家也都在开发可激光焊接的材料，例如PBT、LCP、PPS、PC/ABS、PA。

二、车载摄像头塑料激光焊接的优势
1.两种材料互熔融合在一起，焊接稳定性好，外观清洁度高

传统的摄像头外壳采用胶水或螺钉卡扣，在一定的外界环境下容易产生脱落，密封性不稳定，影响摄像头的使用，激光焊接将两种材料融合，形成新的互熔材料，没有多余的料产生，外观清洁度高，而且稳定性好。

2.结构上的细微优化，焊接线位置可以调整
对摄像头上下壳体结构的优化下，焊接线可以布置在产品的侧周，通过巧妙地设计以及塑料激光焊接工装。

3.焊接品质的监控及追溯
对于焊接后产品的平面度以及纵向尺寸的控制，在塑料激光焊接过程中，通过优化程序、增加CCD镜头，对焊接进行过程监控以及最终质量监控，排除可疑件。

4.全自动化加工，焊接成本低
针对大批量生产，尤其是车上搭载的摄像头数量越来越多，有的甚至达到15个、21个，摄像头市场前景可观，采用激光焊接实现自动化过程，进一步下降加工成本。

针对车载摄像头高规格密封性，以上海三束为例，其开发的摄像头激光焊接设备已被客户导入量产，多工位转换，实现自动化生产，加工效率高，焊接时间短。除了车载摄像头，塑胶激光焊接在智能汽车的氛围灯、大灯、尾灯、毫米波雷达，甚至医疗等产品上的应用也越来越广。